كوّن حاويتك واعرف السعر
اختر حجم الحاوية والتكوين — محركات فقط، أو محركات مع نواقل حركة مستعملة — وحدّد الموديلات، فنرسل إليك فوراً على بريدك عرض سعر FOB تقديرياً. كل محرك من الفئة A، يُسلَّم نظيفاً، ويُفحص بتدوير عمود المرفق يدوياً، ويُصوَّر بشكل فردي.
ما يشمله الفحص: تدوير يدوي لعمود المرفق وسجل صور فردي. وهو ليس اختبار ضغط ولا اختبار تسرّب ولا اختبار على منصة ولا اختبار تشغيل، ولذلك لا يثبت وحده كيف سيعمل المحرك بعد تركيبه.
تفضّل التحدث أولاً؟ راسلنا عبر واتساباختر طريقة الشراء
اطلب عرض سعر طلبك الأول
أخبرنا بما تريده في طلبك الأول. يعرض النموذج إجماليًا تقديريًا بسعر القائمة المنشور للوحدة دون أي زيادة على سعر الطلب الأول؛ ثم يردّ فريق المبيعات بعرض سعر مكتوب، وتؤكّده الفاتورة المبدئية. ويُسعَّر شحن LCL من قوانغتشو بشكل منفصل.
تم استلام طلبك
سيردّ فريق المبيعات بعرض سعر طلبك الأول خلال يوم عمل واحد. ولتسريع الأمر، يمكنك إرسال البيانات نفسها عبر واتساب.
أرسل عبر واتسابعرض السعر في طريقه إليك
ما يشمله وما لا يشمله المجموع أعلاه
مشمول في تقدير الفوب
سعر الوحدة لكل محرك في اختيارك، ولكل ناقل حركة في الحمولة المختلطة؛ وللمحركات: التنظيف، والفحص اليدوي بتدوير عمود المرفق، وسجل صور فردي يُسلَّم في ملف مرتّب «محرك 1، محرك 2، محرك 3…»؛ وتقديم نظيف ومعتنى به للتصدير؛ والتسليم FOB في ميناء قوانغتشو بالصين (تُشحن حاويتك من هناك مباشرة إلى ميناءك، وليس من الإمارات) مع مستندات التصدير (الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ، بيان التصدير، بوليصة الشحن) بالتنسيق مع شركة الخدمات اللوجستية العاملة في مستودع غوانغتشو. تُورَّد المحركات كما فُكّت: بدون وحدة تحكم (ECU) وبدون ضفيرة أسلاك مستعملة.
يُسعَّر بشكل منفصل
أجرة الشحن البحري، وهي تتبع خطك البحري وأسبوع الحجز؛ والتأمين البحري وشروط CIF، المتاحة عند الطلب والمؤكَّدة في كل عرض سعر؛ وكل ما يجري في طرفك: الرسوم الجمركية، وفحص المطابقة حيث تشترطه دولتك، ورسوم الميناء، والتخليص الجمركي، والنقل الداخلي. لا يمكن تسعير ذلك بجدية دون معرفة ميناء الوصول، ولذلك نسعّره بعد أن تخبرنا به.
التكوين يحدد الأعداد: 90 محركاً، أو 45 محركاً + 45 ناقل حركة، في حاوية 20 قدماً؛ و130 محركاً، أو 65 + 65، في حاوية 40 قدماً. الذي يحرّك المجموع هو أي الموديلات تضعها في تلك المواضع — فالفارق بين أرخص محرك وأغلى محرك ننشره يزيد على عشرة أضعاف، أي أن المزيج لا حجم الحاوية هو ما يحدد الفاتورة. ولنواقل الحركة أسعارها الخاصة للوحدة.
أسئلة يطرحها المشترون قبل طلب عرض السعر
ما مدى سرعة استلام عرض السعر؟
فوراً. بمجرد أن يطابق اختيارك أحد التكوينات الأربعة بالضبط — 90 أو 130 محركاً، أو 45 + 45 أو 65 + 65 من المحركات ونواقل الحركة — وتُرسل بريدك الإلكتروني، يُنشأ عرض سعر FOB تقديري ويصلك بالبريد خلال ثوانٍ. ثم يتواصل معك أحد أعضاء فريق المبيعات خلال يوم عمل واحد لتأكيد توفر موديلاتك.
هل السعر FOB أم CIF، وماذا يشمل؟
إنه تقدير على أساس FOB غوانغتشو، لكل وحدة، لحاوية كاملة. يشمل للمحركات التنظيف والفحص اليدوي بتدوير عمود المرفق وسجل صور فردياً، إضافة إلى تقديم نظيف ومعتنى به للتصدير. الشحن غير مشمول ويُسعَّر بشكل منفصل حسب مسارك؛ ويمكن تسعير CIF عند الطلب ويُؤكَّد في كل عرض سعر.
هل يمكنني طلب أقل من 90 محركاً أو محركاً واحداً؟
محرك واحد، لا. الطلب المعتاد حاوية كاملة: 90 محركاً، أو 45 محركاً + 45 علبة تروس، في حاوية 20 قدماً؛ 130 محركاً، أو 65 + 65، في حاوية 40 قدماً. الاستثناء هو الشراء الأول للعميل الجديد، إذ يمكن أن يكون 10 أو 20 أو 30 أو 40 محركاً، مع إمكانية إضافة علب التروس والشحن المُجمَّع. سعر الطلب الأول: سعر القائمة المنشور لدينا للوحدة، وهو السعر نفسه الذي يدفعه مشترو الحاويات الكاملة، دون أي زيادة على سعر الطلب الأول. ويُسعَّر الشحن البحري المجمَّع (LCL) من غوانغتشو بشكل منفصل. ولطلبه، اختر «الطلب الأول التجريبي» أعلاه، أو راجع عرض الطلب الأول. يمكن أن يبدأ طلبكم الثاني من 45 محركًا، بسعر القائمة أيضًا، ويُشحن مجمَّعًا (LCL) أو في حاوية 20 قدمًا مشتركة. وبعد ذلك، حاويات كاملة بسعر القائمة.
ما مدة صلاحية عرض السعر، وهل هو فاتورة مبدئية؟
عرض السعر صالح لمدة 14 يوماً. هو تقدير غير ملزم وليس فاتورة مبدئية: يصدر فريق المبيعات الفاتورة المبدئية (PI) كتابياً بعد فحص الامتثال للوجهة وقناة الدفع، وهي الوثيقة التي تؤكد الطرازات والكميات والتوفر والسعر وشرط التسليم وجدول الدفع.
كيف أدفع؟
بتحويل بنكي (T/T) فقط إلى الحساب المؤسسي لشركة ENGICOR المذكور في الفاتورة المبدئية، على نسبتين من إجمالي الطلب المتفق عليه: عربون 30% لبدء تجهيز الطلب وحجز الشحن، ويُسدَّد الرصيد 70% قبل الشحن. وقبل سداد الرصيد تصلك صور كل محرك في طلبك. إذا لم نتمكّن من تجهيز الدفعة المتفق عليها من الوحدات خلال 15 يوم عمل من استلام عربونكم، يُردّ إليكم عربون الـ30% كاملًا. وإذا أظهرت صور إحدى الوحدات مشكلةً ولم نتمكّن من استبدالها بوحدة أخرى من الطراز نفسه، يُردّ إليكم الجزء من العربون المقابل لتلك الوحدة. وتوثّق الفاتورة المبدئية المكتوبة، التي تصدر قبل أي دفعة، هذه التفاصيل.
هل يختلف السعر إذا زرت المستودع في غوانغتشو؟
لا، بالنسبة للمجموعة التي يجهّزها فريقنا: تنطبق الأسعار المنشورة على محركات الفئة A التي يختارها فريقنا ويفحصها ويغلّفها في حاويات كاملة، سواء اشتريت عن بُعد أو فحصت مجموعتك المجهّزة في غوانغتشو. أما اختيار المشتري للمحركات وحدةً وحدة في أرض المستودع فيُسعَّر بشكل منفصل وقد يختلف عن الأسعار المنشورة.
لماذا يوجد عربون زيارة؟
عربون الزيارة 500 دولار للزيارة المرتبطة بطلب أول (10–40 محركًا)، و1,000 دولار لطلبات الحاويات. يبدأ به تجهيز مجموعتك الكاملة — بما فيها الوحدات التي نؤمّنها عبر شبكتنا في قوانغدونغ — ويُثبَّت موعد زيارتك خلال 24 ساعة، ويغطي استقبالك من فندقك في غوانغتشو. يُحتسب كاملاً من عربون الـ30%؛ وتُكمل باقي الـ30% خلال يومَي عمل من اعتماد مجموعتك، ويُسدَّد الـ70% قبل الشحن. وإذا لم يُنفَّذ الطلب فلا يُسترد، لأنه يغطي التجهيز والتوريد والخدمات اللوجستية التي تمت من أجل زيارتك.
ماذا لو لم يكن موديل المحرك الذي أحتاجه في القائمة؟
أخبرنا عبر واتساب أو في حقل الملاحظات في النموذج. سبعة عشر طرازاً من المحركات لها أسعار منشورة؛ ويمكن طلب أكثر من 30 ماركة أخرى (يابانية وأوروبية وكورية وأمريكية وصينية) كاستفسار تجاري، وتُسعَّر يدوياً لحاويتك.
هل يمكنني إضافة نواقل حركة إلى حاويتي؟
نعم، في تكوين المحركات + نواقل الحركة فقط: 45 محركاً + 45 ناقل حركة بالضبط في حاوية 20 قدماً، أو 65 + 65 في حاوية 40 قدماً. نواقل الحركة المستعملة تُباع دون اختبار وبحالتها الراهنة؛ وهي ليست من الفئة A ولا ينطبق عليها فحص المحركات. لها أسعارها الخاصة للوحدة، ونواقل حركة 2TR-FE و1ZZ-FE و1AZ-FE وQR25DE وMR20DE وHR16DE للدفع الثنائي فقط. أي نسبة أخرى أو حمولة من نواقل الحركة وحدها هي استفسار تجاري لفريق المبيعات. استثناء: يمكن أن يشمل الطلب الأول للعميل الجديد علب تروس إلى جانب 10 أو 20 أو 30 أو 40 محركًا، بكمية مستقلة وبسعر القائمة — راجع عرض الطلب الأول.