Cómo se protege su pago

Lo que de verdad sale mal en este negocio

Rara vez es una desaparición total, aunque ocurre. Los fallos habituales son más discretos. Se pide el dinero a una cuenta personal en lugar de a una de empresa, así que no hay una contraparte corporativa a la que reclamar. Las condiciones cambian entre la cotización y la factura. Las fotografías que le enviaron resultan ser de un stock que nunca fue suyo. El pago se acredita y los mensajes se detienen durante tres semanas.

Cada condición de abajo responde a uno de esos fallos, y cada una es algo que usted puede comprobar antes de enviar nada.

Cuenta corporativa, nombre coincidente, solo T/T

Todos los pagos se hacen por transferencia bancaria (T/T) a la cuenta bancaria corporativa de ENGICOR, y el nombre del beneficiario coincide con el de la empresa. Nunca pedimos transferencias a cuentas personales, a nombre de un directivo ni a terceros.

Es la comprobación más barata que puede hacer con cualquier proveedor, incluidos nosotros: pida los datos del beneficiario antes de comprometerse y compruebe si el nombre de la cuenta es el que figura en la factura proforma. Una discrepancia no es un detalle administrativo. Es la señal de alarma más fiable de este negocio.

Nuestro banco: la cuenta es de Silkvin & Engicor LLC —la empresa de la Zona Franca Sharjah Media City que opera como ENGICOR— en Wio Bank PJSC, en Abu Dabi, un banco regulado por el Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos. Los datos bancarios completos se envían solo en su factura proforma escrita. Nunca cambiamos los datos bancarios por correo ni por mensaje: si alguna vez recibe otros datos a nuestro nombre, no pague y confírmelo antes con nosotros por WhatsApp +971 58 560 8718.

Una factura proforma escrita antes de cualquier pago

No se solicita ningún pago antes de que ventas emita una factura proforma escrita. En ella se fijan los modelos, las cantidades, los precios por unidad, el Incoterm, las condiciones de pago y la cuenta a la que va el dinero. Una cotización hecha en el cotizador en línea es válida durante 14 días; la factura proforma es la base sobre la que se ejecuta el pedido. Nuestra licencia comercial y nuestro certificado de constitución están disponibles a solicitud antes de cualquier pago.

Dos pagos: 30 % de depósito y 70 % antes del embarque

El pedido se paga en dos partes, ambas calculadas sobre el total acordado del pedido. El depósito del 30 % inicia la preparación de su pedido y gestiona la reserva del embarque. El 70 % restante se liquida antes del embarque. Si no podemos preparar el lote acordado dentro de los 15 días hábiles siguientes a su depósito, le devolvemos íntegramente el depósito del 30 %. Si las fotos de una unidad muestran un problema y no podemos reemplazarla por otra unidad del mismo modelo, le devolvemos la parte del depósito que corresponde a esa unidad.

La estructura es la misma sea cual sea su forma de comprar. En un pedido remoto, las unidades seleccionadas se documentan en vídeo supervisado y fotografías individuales —cada motor limpio, con el cigüeñal girado a mano para confirmar que gira, y fotografiado desde todos sus lados, en un único archivo por pedido ordenado como Motor 1, Motor 2, Motor 3 y así sucesivamente— y usted recibe esas fotos antes de pagar el saldo. Si prefiere ver las unidades usted mismo, su visita es bienvenida en una Jornada de Inspección en Guangzhou: el 30 % empieza entonces con un depósito de visita (USD 500 para una visita vinculada a un primer pedido de 10–40 motores; USD 1.000 para pedidos por contenedor), pagado por T/T a la cuenta corporativa después de la factura proforma y abonado íntegramente al 30 %; usted completa el resto del 30 % en un plazo de 2 días hábiles desde que aprueba su lote, y el 70 % se liquida antes del embarque. Si el pedido no se concreta, el depósito de visita no se reembolsa: cubre la preparación, el abastecimiento y la logística realizados para su visita.

Qué cubre la revisión: una comprobación manual del giro del cigüeñal y un registro fotográfico individual. No es una prueba de compresión, de fugas (leak-down), en banco ni de funcionamiento, por lo que por sí sola no demuestra cómo funcionará un motor una vez instalado. Las cajas de cambios usadas de un contenedor mixto se venden sin prueba y en su estado actual.

Exportación coordinada en el mismo almacén

Una empresa de transporte y logística tiene su oficina en el mismo almacén de Guangzhou y coordina el contenedor, la reserva del embarque y la documentación de exportación: factura comercial, lista de empaque, certificado de origen, declaración de exportación y conocimiento de embarque. La lista de empaque hace referencia a los modelos de motor y al archivo de su pedido, de modo que los documentos y el registro fotográfico usan las mismas referencias.

Los precios son FOB, con el flete cotizado aparte; se puede cotizar CIF a pedido, y se confirma en cada cotización.

Nunca más de cinco días sin noticias

Desde el depósito hasta el embarque, usted recibe avisos de cada etapa al menos cada cinco días, aunque el aviso sea simplemente la fecha del siguiente paso. Es un compromiso pequeño y especialmente revelador: en los fallos que describen los compradores tras un mal contenedor, el silencio empezó mucho antes de que se admitiera el problema.

Lo que no ofrecemos

Ni depósito en garantía (escrow) ni la protección comercial de un marketplace: vendemos de forma directa, y las condiciones anteriores son contractuales, no impuestas por una plataforma. Ningún pago después del embarque: el saldo se liquida antes de que salga el contenedor. Ningún periodo de garantía en motores usados. Ni entrega puerta a puerta ni despacho de aduanas en destino.

Esos límites importan tanto como los compromisos. Un proveedor que acepta todo lo que usted pide en un primer pedido le está diciendo algo sobre el cuidado con que piensa cumplirlo, y un límite escrito se verifica mucho más fácilmente que una promesa entusiasta. Si quiere comprobarnos como nosotros comprobaríamos a un desconocido, lea nuestra guía sobre cómo verificar a un proveedor de motores usados (en inglés).

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