Almacenados en nuestra propia instalación en Guangzhou, China — uno de los almacenes de motores usados más grandes de China. Inspeccionados, probados, serializados y enviados directamente desde Guangzhou en contenedores sellados de 20 o 40 pies al Golfo, África, Sur de Asia, la CEI y Europa del Este — nunca motores sueltos o individuales. Las ventas se gestionan desde nuestra oficina comercial en Dubái.
El comercio de motores usados está lleno de motores vendidos sin verlos, desde el piso de un almacén — sin pruebas, sin documentos, sin garantía. ENGICOR opera su propio almacén clasificado y fotografiado en Guangzhou, para que el comprador obtenga pruebas, no promesas. El mismo mercado activo, con un riesgo radicalmente menor para el comprador.
Un serial QR único, 8–12 fotos y un video de 30 segundos por cada motor. Los compradores adquieren por código desde cualquier lugar — sin necesidad de viajar a Guangzhou.
Verificación de rotación, inspección de aceite/refrigerante, boroscopio y compresión/fuga cuando aplica. Cada unidad lleva impresa su clasificación A / B / C / Core.
Las unidades Grado A llevan una garantía de reemplazo o crédito de 30–60 días por escrito en la factura — no un lenguaje de marketing vago. Esto convierte a compradores ocasionales en clientes recurrentes.
Cajas tratadas térmicamente o pallets flejados, papel VCI, protección de esquinas y una foto de cada pallet cargado enviada al cliente. Menos daños en tránsito, menos reclamos.
Una lista de stock semanal y catálogo de WhatsApp Business adaptado a cada mercado — contenedores listos para enviar como un "contenedor de 20 pies con 30 motores a gasolina para Nigeria" o un "contenedor de 40 pies con 65 motores diésel para Kenia".
Expedientes KYC para compradores de la CEI/Irak/Rusia, verificación de sanciones y banca limpia. Protegemos la relación bancaria que mantiene vivo a un comerciante en los EAU.
No inmovilizamos capital en motores raros. El stock se concentra en familias que se repiten por miles en el Golfo, África, Pakistán, Irak y la CEI — comprobadas, fáciles de identificar y fáciles de vender por lote.
Renders de estudio ilustrativos basados en nuestro almacén real en Guangzhou — cada unidad realmente vendida se envía con sus propias fotos reales y su serial.
Plataformas europeas, japonesas, coreanas, americanas y chinas, organizadas por marca y código de motor, fotografiadas y clasificadas al llegar. Si se vende por contenedor, lo tenemos.
Los logotipos mostrados indican las plataformas que manejamos habitualmente y son propiedad de sus respectivos dueños.
Las clasificaciones nunca se mezclan dentro de una venta. El comprador siempre sabe exactamente qué está comprando, qué incluye, qué se probó y qué garantía aplica.
Motor completo, baja incertidumbre, pruebas básicas aprobadas, accesorios principales incluidos.
Motor que funciona con algunos accesorios faltantes o que necesita mantenimiento preventivo.
Motor para reparación/reconstrucción, no se garantiza que esté completo. Ideal para compradores técnicos.
Unidad para repuestos o reconstrucción. Se vende por lote o peso a remanufacturadores.
Sin visitas, sin adivinar. Envía tus códigos y destino — nosotros nos encargamos del abastecimiento, clasificación, documentación y envío de principio a fin.
Cuéntanos tu destino y los códigos de motor que necesitas — por WhatsApp o el formulario abajo. Toma dos minutos.
De nuestro propio stock y 3–5 proveedores auditados en China, recibidos en nuestro almacén de Guangzhou, contados y etiquetados con QR — un registro digital por motor.
Compresión/fuga cuando aplica, revisión de aceite y refrigerante — cada motor recibe su clasificación A / B / C / Core, fotos y video antes de que pagues.
Aprueba tu lote al precio cotizado, recibe factura y lista de empaque, paga por transferencia bancaria o los términos acordados. Los pedidos Grado A llevan garantía por escrito.
Exportación FCL/LCL con documentación completa de código HS, certificado de origen y seguro — rastreado hasta tu puerto.
Directo desde el piso de nuestro almacén en Guangzhou y el área de preparación para exportación — miles de motores de alta rotación, inspección práctica y pallets embalados listos para el contenedor.
Miles de motores en stock
Organizado por marca
Stock clasificado en mesas
Compradores inspeccionando
Emplayado y paletizado para exportar
Carga del contenedor de exportación
África compra volumen, precio y disponibilidad. El Golfo compra calidad, velocidad y compatibilidad. La CEI y Europa del Este compran códigos específicos — estrictamente por pedido y con verificación de cumplimiento.
Demanda alta y activa, con compradores que ya viajan a Guangzhou para llenar contenedores. Pago más sencillo y claridad aduanera.
Fuerte demanda regional de familias japonesas, coreanas y diésel; algunas necesitan más documentación o importadores licenciados.
Demanda real de códigos específicos, pero manejada estrictamente B2B con KYC completo, compradores verificados, transferencias bancarias limpias y aprobación legal. Sin Irán.
Vendemos exclusivamente en contenedores cerrados de 20 y 40 pies. Comprar el contenedor completo es lo que mantiene nuestro precio por motor en la mejor tarifa mayorista del mercado — sin unidades sueltas, sin venta al detal.
Un contenedor de 20 pies completo y sellado, mixto o de un solo código — ideal para primeros pedidos y mercados de destino más pequeños.
Un contenedor de 40 pies completo y sellado — nuestro mejor precio mayorista por motor, pensado para importadores establecidos y compradores recurrentes.
Cada garantía a continuación existe por una razón: para que puedas confirmar un contenedor desde tu oficina, sin verlo antes, y recibir exactamente lo que pagaste.
Cada motor es serializado, fotografiado y grabado en video antes de publicarse — ves la unidad exacta, no una foto de stock, antes de comprometerte.
Una línea directa de WhatsApp para cotizaciones y preguntas — respuestas reales de nuestro equipo en horas, no una cola automatizada.
Seguimos el mercado mayorista semanal de motores usados en China, para que el precio de tu lote refleje el mercado real — no una cotización única inflada.
Envío más rápido directo desde el origen: el puerto de aguas profundas de Nansha en Guangzhou — uno de los puertos de contenedores más activos del mundo — más carga aérea por el aeropuerto de Guangzhou Baiyun (CAN), moviendo tu contenedor a días de confirmar el pago.
Desde distribuidores de un solo contenedor hasta pedidos semanales de talleres — dinos qué tipo eres y te enviaremos precios hechos para tu volumen.
Nigeria, Kenia, Ghana, Tanzania, Uganda, Etiopía — piden contenedores de 20 y 40 pies, mensual a trimestral.
Contenedores de 20 pies con códigos mixtos Grado A, sincronizados con tu ciclo de reabastecimiento — factura con IVA, despacho aduanero rápido.
Distribuidores de Arabia Saudita y Omán que compran códigos repetidos a granel — Theta, 2TR, QR25 — pedidos de contenedor fijos cada 4–6 semanas.
Familias diésel — 4HK1, 4JB1, 2KD, Canter — bajo acuerdos marco con unidades probadas y hojas de compresión.
Agentes de carga que llenan contenedores sellados hacia Lagos, Mombasa y Tema — cargas completas de 20/40 pies, embalaje de exportación incluido.
Reconstructores de Europa del Este que compran núcleos diésel y Grado B por lote; compradores de la CEI en códigos específicos — por pedido, prepagado, verificado.
Factura comercial, lista de empaque por serial, certificado de origen, declaración de exportación y conocimiento de embarque.
Clasificación correcta para motores de encendido por chispa y diésel, con ítems específicos por destino manejados según cada mercado.
Declaraciones de usuario final, compradores verificados y transferencias bancarias limpias para las rutas de la CEI, Irak y Rusia. Irán queda totalmente excluido.
Donde se requiera — por ejemplo PVoC/KEBS de Kenia — verificado antes del envío para que la carga despache sin sorpresas.
ENGICOR es estrictamente mayorista B2B. Vendemos exclusivamente en contenedores sellados de 20 y 40 pies a importadores, distribuidores, talleres y flotas — nunca unidades sueltas, pallets o cantidades de menudeo.
Los motores se almacenan, inspeccionan, prueban, fotografían y clasifican en nuestra propia instalación en Guangzhou, China — uno de los almacenes de motores usados más grandes de China — y se envían directamente desde Guangzhou. Nuestra oficina comercial en Dubái, EAU, gestiona ventas, cotizaciones y relación con clientes.
Cada motor lleva un serial QR único, 8–12 fotos, un video corto y una clasificación A/B/C/Core. Compras por código y documentación — sin necesidad de visitar nuestro almacén en Guangzhou.
Las unidades Grado A llevan una garantía B2B por escrito de 30–60 días de reemplazo o crédito en la factura. El Grado B es muy limitado; el Grado C y Core se venden tal cual. Los términos siempre están por escrito, nunca son ambiguos.
Golfo, África Oriental y Occidental, Sur de Asia (Pakistán, Irak) como rutas prioritarias; la CEI, Rusia y Europa del Este estrictamente por pedido y con verificación de cumplimiento. No atendemos a Irán.
Un contenedor sellado completo: un contenedor de 20 pies (25–35 motores) o uno de 40 pies (55–75 motores). No vendemos unidades sueltas ni pallets parciales — comprar el contenedor completo es lo que mantiene nuestro precio por motor en la mejor tarifa mayorista del mercado.
Envía tu destino y los códigos de motor por WhatsApp o el formulario abajo — respondemos con fotos, clasificaciones y precio del lote dentro de un día hábil, a menudo en horas.
La transferencia bancaria (T/T) es el método estándar. Las cuentas establecidas pueden acordar un depósito con saldo antes del envío. Todos los términos se confirman por escrito en la factura antes de pagar.
Envíanos tu país de destino y las familias de motores objetivo. Te responderemos con la lista de stock actual, clasificaciones, precios por lote y opciones de carga del contenedor.
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