Cómo comprar un contenedor: en remoto o en persona

Dos formas de comprar, unas mismas condiciones

Compra en remoto. Complete la compra sin viajar a China. Nuestro equipo prepara las unidades que usted seleccionó y las documenta en vídeo supervisado y fotografías individuales; usted revisa su pedido en línea y recibe información hasta el embarque. «En remoto» describe cómo compra, no cómo paga: el pago sigue siendo un depósito del 30 % y el 70 % antes del embarque.

Jornada de Inspección en Guangzhou. Su visita es bienvenida. Envíe su lista y recibirá su factura proforma en 1 día hábil. Un depósito de visita (USD 500 para una visita vinculada a un primer pedido de 10–40 motores; USD 1.000 para pedidos por contenedor), abonado íntegramente a su pedido, fija la fecha de su visita en 24 horas y nos permite preparar su lote completo y numerado en una zona de inspección dedicada en un plazo de 10 días hábiles. Lo recogemos en su hotel en Guangzhou, y usted inspecciona y aprueba su pedido en un solo día. Cómo funciona una visita, paso a paso, se explica en la página del almacén de Guangzhou (en inglés).

Ambas opciones usan la misma selección Clase A y la misma factura proforma escrita. Los precios publicados se aplican a motores Clase A seleccionados, revisados y embalados por nuestro equipo en contenedores completos, tanto si compra en remoto como si inspecciona en Guangzhou el lote preparado para usted. La selección unidad por unidad por parte del comprador en el piso del almacén se cotiza aparte y puede diferir de los precios publicados. El resto de esta página describe la vía remota.

Paso 1 — Envíe su solicitud

Indíquenos los códigos o modelos de motor que desea, las cantidades, la configuración del contenedor y el destino del envío. Puede hacerlo por WhatsApp, mediante el formulario de contacto o armando usted mismo la mezcla en el cotizador en línea, que la valora a nuestros precios publicados por unidad y le envía el total por correo. Una cotización de la herramienta en línea es válida durante 14 días, y en ella se confirma la disponibilidad de cada modelo.

Paso 2 — Confirmamos disponibilidad, selección y condiciones

Confirmamos qué unidades están disponibles para su pedido y acordamos con usted la selección y las condiciones comerciales. Antes de cualquier pago, ventas emite una factura proforma escrita que fija los modelos, las cantidades, los precios por unidad, el Incoterm, las condiciones de pago y la cuenta corporativa a la que va el dinero. Si una condición no figura en la factura proforma, no se fíe de ella, venga de nosotros o de cualquier otra persona.

Paso 3 — El depósito del 30 % y la preparación del pedido

El depósito es el 30 % del total acordado del pedido. Inicia la preparación de su pedido y gestiona la reserva del embarque. Si no podemos preparar el lote acordado dentro de los 15 días hábiles siguientes a su depósito, le devolvemos íntegramente el depósito del 30 %. Si las fotos de una unidad muestran un problema y no podemos reemplazarla por otra unidad del mismo modelo, le devolvemos la parte del depósito que corresponde a esa unidad.

A continuación, nuestro equipo coordina la preparación de las unidades seleccionadas: cada motor se limpia, se manipula y se revisa, y su cigüeñal se gira a mano con una herramienta para confirmar que el mecanismo gira.

Paso 4 — Documentación en vídeo supervisado y fotografías

Las unidades seleccionadas se documentan en vídeo supervisado y en fotografías individuales desde todos sus lados. Usted recibe un único archivo de fotos del pedido, ordenado como Motor 1, Motor 2, Motor 3 y así sucesivamente, cada referencia vinculada a sus fotos.

Qué cubre la revisión: una comprobación manual del giro del cigüeñal y un registro fotográfico individual. No es una prueba de compresión, de fugas (leak-down), en banco ni de funcionamiento, por lo que por sí sola no demuestra cómo funcionará un motor una vez instalado. En un contenedor mixto, las cajas de cambios no forman parte de esta revisión: las cajas de cambios usadas se venden sin prueba y en su estado actual.

Paso 5 — Revisión digital antes del embarque

Usted revisa la documentación a distancia y mantenemos el contacto durante todo el proceso: avisos de cada etapa al menos cada cinco días, aunque el aviso sea solo la fecha del siguiente paso. Recibe las fotos de todos los motores de su pedido antes de pagar el saldo. Si las fotos de una unidad muestran un problema, avísenos antes de pagar el saldo y la reemplazamos por otra unidad del mismo modelo, con fotos nuevas.

Paso 6 — El saldo del 70 % y la coordinación del envío

El 70 % restante del total acordado del pedido se liquida antes del embarque. Ambos pagos se hacen por transferencia bancaria (T/T), únicamente a la cuenta corporativa de ENGICOR, cuyo beneficiario coincide con el nombre de la empresa. Nunca pedimos una transferencia a una cuenta personal o de terceros, y nadie a quien usted compre debería hacerlo.

Una empresa de transporte y logística tiene su oficina en el mismo almacén de Guangzhou y coordina el contenedor, la reserva del embarque y la documentación de exportación: la factura comercial, la lista de empaque (packing list), el certificado de origen, la declaración de exportación y el conocimiento de embarque (B/L). La lista de empaque hace referencia a los modelos de motor y al archivo de su pedido (Motor 1, Motor 2…).

Los precios son FOB y el flete se cotiza aparte. Se puede cotizar CIF a pedido, y se confirma en cada cotización. La ruta, el Incoterm y las condiciones de transporte se confirman en cada cotización; no ofrecemos entrega puerta a puerta ni despacho de aduanas en destino. Si su mercado aplica un programa de conformidad previo al embarque —SONCAP, PVoC, G-CAP, SABER—, indíquelo al hacer la consulta para que se contemple en la cotización.

Configuraciones de contenedor

Los pedidos habituales son por contenedor completo, en cuatro configuraciones; la única excepción es el primer pedido de un cliente nuevo, que puede empezar desde 10 motores. Usted elige cuáles de los diecisiete modelos de motor ocupan las plazas de motores; en una carga mixta elige además qué modelos de caja de cambios publicados ocupan las plazas de cajas. En un contenedor mixto, las 90 o 130 unidades son el total —45 más 45, o 65 más 65—, no motores más cajas adicionales.

Son nuestras configuraciones comerciales, no los límites físicos de un contenedor: el peso, las dimensiones y la distribución de cada carga se comprueban al prepararla. No vendemos unidades sueltas; quien compra por primera vez puede empezar con un primer pedido de 10 a 40 motores, enviado como carga consolidada (LCL), a precio de lista, sin recargo por primer pedido (el flete marítimo LCL desde Guangzhou se cotiza aparte), y su segundo pedido puede empezar desde 45 motores, también a precio de lista, enviado como carga consolidada (LCL) o en un contenedor compartido de 20 pies. Otras proporciones, cargas solo de cajas de cambios o modelos fuera del catálogo son una consulta comercial para ventas, no una oferta confirmada.

Para un primer pedido suele convenir un contenedor de 20 pies. Uno de 40 pies reduce el coste del flete por unidad, pero 130 unidades que tardan seis meses en venderse inmovilizan más caja de la que ahorra el flete. Dimensione el segundo contenedor según lo que realmente se vendió del primero.

Cuánto tarda

El plazo de embarque depende de la mezcla y de la disponibilidad de cada modelo; por eso se confirma por escrito para su pedido concreto en lugar de prometerse como un plazo genérico. Para una Jornada de Inspección en Guangzhou, los pasos de preparación son fijos: su factura proforma en 1 día hábil desde que recibimos su lista, la fecha de su visita fijada en 24 horas desde el depósito de visita (USD 500 para una visita vinculada a un primer pedido de 10–40 motores; USD 1.000 para pedidos por contenedor), su lote completo listo en 10 días hábiles desde ese depósito (o en una fecha posterior que usted elija), y la inspección y aprobación del pedido en un solo día. El inventario de Guangzhou está ahí para preparar pedidos y enviarlos a mercados internacionales; no significa que todos los modelos estén siempre disponibles ni que un contenedor se embarque de inmediato.

Preguntas frecuentes