ENGICOR
ENGICOR › Отбор Grade A

Grade A — единственные двигатели, которые мы предлагаем

Мы предлагаем только двигатели, отобранные как Grade A, оптом полными контейнерами. Каждый двигатель в вашем заказе очищают, осматривают, проворачивают коленвал вручную и фотографируют со всех сторон — и вы получаете эти фото до оплаты остатка.

Только оптОбычный заказ — один полный контейнер: 90 двигателей в 20-футовом или 130 в 40-футовом; с коробками передач — 45 + 45 / 65 + 65. Новые клиенты могут сделать первую покупку от 10 двигателей (10, 20, 30 или 40) с коробками передач и сборной отправкой, по прайсовой цене, без наценки за первый заказ (фрахт LCL рассчитывается отдельно): первый заказ. Второй заказ можно начать от 45 двигателей, также по прайсовой цене. Поштучно не продаём.

Другие моделиПомимо моделей на этой странице у нас гораздо больше — 488 семейств двигателей и КПП в складском списке; наличие всегда зависит от изменений на складе. Сообщите, сколько единиц нужно, чтобы мы предложили лучшую цену: весь склад.

Один отбор, без низших классов

ENGICOR предлагает только двигатели, отобранные как Grade A. Мы не продаём классы B, C и Core, и второго прайс-листа нет: каждая опубликованная на сайте цена за единицу — это цена двигателя Grade A, действующая в составе полного контейнера.

Такой отбор возможен благодаря масштабу. У нас есть доступ к крупному складу в Гуанчжоу с запасом 2 000+ двигателей, и заказы комплектуются из этого запаса. Наличие меняется с каждой поставкой и отгрузкой, поэтому наличие каждой модели подтверждается в вашем коммерческом предложении, а не обещается заранее.

Двигатели — б/у. Они не новые, не восстановленные, не прошедшие заводскую переборку и не отремонтированные, и мы не называем их сертифицированными. Grade A здесь означает предлагаемый нами отбор плюс подготовку и фотофиксацию, описанные ниже.

Что получает каждый двигатель

Каждый двигатель очищают, перемещают и осматривают, а его коленчатый вал проворачивают вручную инструментом, чтобы убедиться, что механизм вращается. Затем двигатель фотографируют со всех сторон. Двигатели поставляются чистыми и аккуратно подготовленными.

Фотографии собираются в один простой файл на заказ: «Двигатель 1», «Двигатель 2», «Двигатель 3» и так далее, каждая позиция связана со своими фото. Если код двигателя или его идентификационная табличка видны, они попадают в кадр.

1

Очистка

  • Каждый двигатель очищают
  • Аккуратно готовят к фотофиксации
2

Перемещение и осмотр

  • Каждый двигатель перемещают и осматривают
  • По одному, а не партией
3

Коленвал — вручную

  • Проворачивают вручную инструментом
  • Подтверждает, что механизм вращается
4

Фото со всех сторон

  • Индивидуальные фото каждого двигателя
  • В файле: Двигатель 1, Двигатель 2, Двигатель 3…

Что входит в проверку — и что не входит

Что входит в проверку: ручное проворачивание коленчатого вала и индивидуальная фотофиксация. Это не замер компрессии, не тест на утечку (leak-down), не стендовое испытание и не проверка на ходу, поэтому сама по себе она не доказывает, как двигатель будет работать после установки.

Входит

  • Очистка и аккуратная подготовка
  • Ручное проворачивание коленвала инструментом
  • Фото каждого двигателя со всех сторон
  • Один фотофайл на заказ

Не входит

  • Замер компрессии или тест на утечку
  • Стендовое испытание или проверка на ходу
  • Подтверждение работы двигателя после установки

Коробки передач не входят ни в эту проверку, ни в Grade A: б/у КПП продаются без проверки работоспособности, в текущем состоянии.

Фотофайл вашего заказа. Один простой файл на заказ, каждая позиция связана с фотографиями своего двигателя. Упаковочный лист использует те же обозначения и модели двигателей.

Двигатель 1Двигатель 2Двигатель 3Двигатель 4…

Когда проводится проверка в вашем заказе

Проверка и фото — часть подготовки заказа. Депозит 30% от согласованной суммы заказа запускает подготовку заказа и бронирование отгрузки; в ходе подготовки выбранные единицы снимаются на видео и фото под контролем нашей команды, и вы получаете фотофайл с позициями «Двигатель 1», «Двигатель 2», «Двигатель 3» и так далее для дистанционной проверки. Оставшиеся 70% оплачиваются до отгрузки. Оба платежа — банковским переводом на корпоративный счёт ENGICOR по письменному проформа-инвойсу. Если вы предпочитаете осмотреть заказ лично, приглашаем вас на «День инспекции в Гуанчжоу»: депозит за визит (500 USD — за визит под первый заказ из 10–40 двигателей; 1 000 USD — для заказов контейнерами), полностью засчитываемый в 30%, запускает подготовку всей вашей партии, а осмотр и утверждение заказа занимают один день.

Полная последовательность, с конфигурациями контейнеров и экспортными документами, — на странице «Как заказать контейнер»; как обрабатывается каждый платёж — на странице «Защита платежа».

Коробки передач продаются на других условиях

Б/у коробки передач продаются без проверки работоспособности, в текущем состоянии. Они не входят в отбор Grade A и не проходят описанную выше проверку двигателей; они не новые и не восстановленные.

КПП доступны только в смешанных конфигурациях: 45 двигателей плюс 45 КПП в 20-футовом контейнере или 65 плюс 65 в 40-футовом. Цены и пометки о моделях только с приводом на одну ось — на странице коробок передач. Исключение: первый заказ нового клиента тоже может включать коробки передач — отдельным количеством, по прайсовой цене.

Grade A — полными контейнерами

Двигатели Grade A продаются только полными контейнерами: 90 двигателей в 20-футовом или 130 в 40-футовом, набор вы выбираете сами из семнадцати опубликованных моделей. Поштучно, паллетами и частичными партиями мы не продаём.

Модели вне семнадцати — включая другие марки, которые мы можем подобрать, — это коммерческий запрос в отдел продаж, а не товар на полке. Каким бы ни был набор, каждый двигатель в нём из отбора Grade A и проходит одинаковую подготовку и фотофиксацию.

Запросите текущий список и цену

Укажите страну назначения, нужные модели двигателей и размер контейнера. Ответим в течение одного рабочего дня — обычно в течение нескольких часов — с фотографиями и ценой контейнера класса A.

Частые вопросы

Что такое б/у двигатель Grade A в ENGICOR?

Это двигатель из отбора Grade A — единственного класса, который мы предлагаем. Каждый двигатель очищают, перемещают и осматривают, его коленчатый вал проворачивают вручную инструментом, чтобы убедиться, что механизм вращается, а затем фотографируют со всех сторон. Двигатели — б/у: не новые, не восстановленные, не прошедшие заводскую переборку и не отремонтированные.

Что входит в проверку ENGICOR?

Что входит в проверку: ручное проворачивание коленчатого вала и индивидуальная фотофиксация. Это не замер компрессии, не тест на утечку (leak-down), не стендовое испытание и не проверка на ходу, поэтому сама по себе она не доказывает, как двигатель будет работать после установки.

Какие фотографии я получу?

Один фотофайл на заказ с позициями «Двигатель 1», «Двигатель 2», «Двигатель 3» и так далее; каждая позиция связана с фото этого двигателя со всех сторон. Файл готовится в ходе подготовки заказа, после депозита 30%, и вы получаете его до оплаты остатка 70%, который оплачивается до отгрузки.

Вы продаёте двигатели классов B, C или Core?

Нет. Мы предлагаем только двигатели, отобранные как Grade A, полными контейнерами. Низших классов и второго прайс-листа нет.

Коробки передач тоже Grade A?

Нет. Б/у коробки передач продаются без проверки работоспособности, в текущем состоянии, и не входят в проверку двигателей Grade A. Они доступны только в смешанных конфигурациях: 45 двигателей плюс 45 КПП в 20-футовом контейнере или 65 плюс 65 в 40-футовом. Исключение: первый заказ нового клиента тоже может включать коробки передач — отдельным количеством, по прайсовой цене.

Сколько двигателей в наличии?

У нас есть доступ к крупному складу в Гуанчжоу с запасом 2 000+ двигателей, из которого комплектуются заказы для международных рынков. Запас постоянно меняется, поэтому наличие каждой модели подтверждается в вашем коммерческом предложении.

Откуда эти двигатели?

С автомобилей, которые эксплуатировались в Китае. Это оригинальные двигатели Toyota, Nissan, Hyundai, Kia и Isuzu, а не привезённые с внутреннего рынка Японии (JDM).

Что установлено на каждом двигателе? Входят ли ЭБУ и проводка?

Двигатели поставляются в том виде, в каком сняты с автомобиля. Навесное оборудование различается от единицы к единице и видно на фото каждого двигателя. ЭБУ и б/у жгуты проводки не поставляются; новые жгуты и другие новые детали можно подобрать по запросу, они оцениваются отдельно.

Вы даёте гарантию?

Нет. Двигатели бывшие в употреблении и продаются без гарантийного срока. Взамен вы получаете отбор класса A, ручное проворачивание коленвала и фото каждого двигателя заказа до оплаты остатка.

Что если фото двигателя показывают проблему?

Сообщите нам до оплаты остатка, и мы заменим его другой единицей той же модели, с новыми фото.