Глоссарий б/у двигателей

Термины от A до Я

41 термин. У каждого своя якорная ссылка, поэтому можно дать ссылку на отдельное определение.

Б/у (контрактный) двигатель (Used engine)

Двигатель, снятый с автомобиля и продаваемый в том состоянии, в каком его сняли, без восстановления. ENGICOR поставляет б/у двигатели — не новые, не восстановленные и не прошедшие заводскую переборку.

Восстановленный двигатель (rebuilt) (Rebuilt engine)

Б/у двигатель, который вскрыли и отремонтировали: изношенные детали заменены, чтобы вернуть его в эксплуатацию. Объём работ у каждого ремонтника свой, поэтому само слово мало что говорит — запросите перечень деталей. См. б/у, восстановленный или после заводской переборки.

Двигатель после заводской переборки (remanufactured) (Remanufactured engine)

Двигатель, полностью разобранный и собранный заново по документированной спецификации, обычно в заводском процессе; как правило, продаётся с гарантией и по цене, близкой к новому.

Grade A (класс A) (Grade A)

Высший отбор б/у двигателей: комплектные, чистые, закупаемые для установки, а не для восстановления. Универсального юридического определения нет; каждый поставщик должен сам объяснить, что означает его класс. В ENGICOR Grade A — единственный предлагаемый отбор, см. стандарт Grade A.

Grade B / Grade C (классы B и C) (Grade B / Grade C)

Низшие отборы в отрасли: двигатели с недостающими деталями, видимыми повреждениями или неизвестной историей, по ценам для ремонтников. ENGICOR их не продаёт.

Core (двигатель под восстановление) (Core)

Двигатель, продаваемый ради пригодных деталей или как основа для восстановления, по цене, близкой к стоимости материала. Не входит в предложение ENGICOR.

Комплектный двигатель (Complete engine)

Двигатель, поставляемый с установленным навесным оборудованием (например, впуск, генератор, стартер, система впрыска). Состав зависит от конкретной единицы; в ENGICOR его показывают фотографии каждого двигателя. ЭБУ и жгуты проводки в поставку не входят.

Лонг-блок (long block) (Long block)

Блок цилиндров с установленной головкой (головками), без большей части внешнего навесного оборудования.

Шорт-блок (short block) (Short block)

Блок с коленчатым валом, поршнями и шатунами, без головки блока цилиндров.

Халфкат (half-cut, передняя половина кузова) (Half-cut)

Передняя половина автомобиля, отрезанная за передними сиденьями, продаётся с двигателем, коробкой передач, проводкой и часто с подвеской. В некоторых странах считается б/у транспортным средством, а не запчастью, поэтому проверьте классификацию до покупки. См. халфкат или только двигатель.

Ноускат (nose-cut, передняя часть) (Nose-cut (front clip))

Передняя часть автомобиля до моторного щита — фары, радиатор, бампер, иногда двигатель, — продаваемая как комплект для кузовного ремонта или переоборудования.

JDM

Japanese Domestic Market (внутренний рынок Японии): детали и двигатели с автомобилей, выпущенных для Японии и эксплуатировавшихся там. Часто так вольно называют любой б/у двигатель, вывезенный из Японии.

KDM

Korean Domestic Market (внутренний рынок Кореи): аналогичный термин для б/у двигателей и деталей из Южной Кореи, в основном Hyundai и Kia.

Модель двигателя (Engine model)

Обозначение конструкции двигателя производителем, например 1NZ-FE, QR25DE или G4KD. Это первое, что нужно сверить при заказе. Если код двигателя или идентификационная табличка видны на блоке, они есть на фотографиях.

Номер двигателя (Engine number)

Индивидуальный серийный номер, выбитый на каждом блоке; отличается от модели двигателя и в некоторых странах используется при регистрации.

Цепь ГРМ / ремень ГРМ (Timing chain / timing belt)

Привод от коленчатого вала к распределительному валу (валам). У цепей (1NZ, QR25, G4KD и большинство современных конструкций) нет фиксированного интервала замены, но они могут растягиваться; ремни нужно менять по регламенту.

MPI / GDI

Распределённый впрыск во впускные каналы и непосредственный впрыск бензина. Различие важно для двигателей Hyundai-Kia Theta II: отзывы в США касались двигателей GDI, а не MPI G4KD и G4KE. См. G4KD и G4KE.

Common rail

Система впрыска дизеля с общей топливной рампой высокого давления и электронными форсунками (например, 1KD-FTV, 2KD-FTV). Эффективнее механического впрыска, но сложнее в диагностике.

Проверка проворачивания коленвала (Crankshaft rotation check)

Ручное проворачивание коленчатого вала инструментом, чтобы убедиться, что механизм вращается. Эту проверку ENGICOR проводит на каждом двигателе вместе с фотографиями со всех сторон; это не замер компрессии, не тест на утечку (leak-down), не стендовое испытание и не пробный запуск.

Замер компрессии (Compression test)

Измерение манометром давления, которое создаёт каждый цилиндр при прокручивании двигателя. В проверку ENGICOR не входит: измерительного оборудования на складе нет.

Тест на утечку (leak-down) (Leak-down test)

Подача давления в каждый цилиндр и измерение утечки воздуха, чтобы найти изношенные кольца, клапаны или прокладку головки. В проверку ENGICOR не входит.

Эндоскопия цилиндров (Borescope inspection)

Осмотр внутренней части цилиндров небольшой камерой через отверстия свечей или форсунок.

As-is (в текущем состоянии) (As-is)

Продажа в текущем состоянии, без проверки и без гарантии. Так ENGICOR продаёт б/у коробки передач — только в смешанных конфигурациях.

FCL (полный контейнер) (FCL)

Full container load — контейнер бронируется и загружается для одного покупателя. ENGICOR продаёт только полными контейнерами.

20 футов / 40 футов / 40HQ (20-ft / 40-ft / 40HQ)

Стандартные размеры контейнеров. Конфигурации ENGICOR: 90 двигателей (или 45 двигателей + 45 КПП) в 20-футовом; 130 двигателей (или 65 + 65) в 40-футовом. См. сколько двигателей помещается в контейнер.

FOB

Free On Board (Инкотермс): цена продавца покрывает товар, погруженный на судно в порту экспорта; покупатель оплачивает морской фрахт, страховку и всё последующее. Цены ENGICOR — FOB.

CFR / CIF

Cost and Freight / Cost, Insurance and Freight: продавец также оплачивает морской фрахт (а при CIF — минимальную страховку) до порта назначения. Риск всё равно переходит в момент погрузки.

EXW

Ex Works (франко-завод): покупатель забирает товар на площадке продавца и берёт на себя всё, включая экспортное оформление.

Полная стоимость с доставкой (landed cost) (Landed cost)

Сколько контейнер действительно стоит, когда он уже на вашем складе: цена FOB + фрахт + страховка + пошлина + налоги + услуги брокера и портовые сборы + внутренняя доставка. См. полная стоимость контейнера с доставкой.

Проформа-инвойс (PI) (Proforma invoice (PI))

Письменное коммерческое предложение, в котором до любой оплаты указаны модели, количество, класс, конфигурация, цена и условия оплаты.

Коносамент (B/L) (Bill of lading (B/L))

Расписка перевозчика в приёме груза и товарораспорядительный документ; он нужен получателю, чтобы забрать контейнер.

Упаковочный лист (Packing list)

Документ с перечнем всех позиций в контейнере. В ENGICOR он ссылается на тот же файл заказа, что и фотографии («Двигатель 1», «Двигатель 2»…).

Сертификат происхождения (Certificate of origin)

Документ, указывающий страну, из которой товар отгружен или в которой он произведён; нужен для таможни и для преференциальной пошлины.

Код HS (ТН ВЭД) (HS code)

Таможенная классификация по Гармонизированной системе. Б/у автомобильные двигатели обычно декларируются по 8407.34 (бензиновые, свыше 1 000 см³) или 8408.20 (дизельные); детали двигателей — по 8409. См. коды HS и экспортные документы.

PVoC

Pre-Export Verification of Conformity — программа, по которой товары для Кении, Танзании и ряда других стран проходят инспекцию до отгрузки и получают сертификат соответствия.

CoC (сертификат соответствия) (CoC)

Certificate of Conformity — выдаётся уполномоченным инспекционным органом до отгрузки и подтверждает, что товар отвечает требованиям страны назначения.

SONCAP

Программа оценки соответствия Организации по стандартизации Нигерии (Standards Organisation of Nigeria Conformity Assessment Programme). См. SONCAP и б/у двигатели.

SABER

Онлайн-платформа соответствия Саудовской Аравии, через которую выдаются сертификаты на продукцию и на партии.

FERI / ECTN

Электронная накладная отслеживания груза, обязательная для ДР Конго и ряда других африканских стран; её номер должен стоять в коносаменте.

Разрешение ITAC (ITAC permit)

Импортное разрешение, выдаваемое Комиссией по администрированию международной торговли ЮАР (International Trade Administration Commission); требуется для б/у двигателей и коробок передач.

Перевалка (transshipment) (Transshipment)

Перегрузка контейнера с одного судна на другое в промежуточном порту. Добавляет дни и операции; прямые сервисы быстрее.

Частые вопросы