محرك Honda J37A مستعمل

محرك Honda J37A مستعمل (3.7 L بنزين · V6) لسيارات Acura MDX, RL: ضمن قائمة مخزون مستودعنا، محرك فقط أو مع ناقل الحركة. بالجملة — اطلب أفضل سعر.

محرك Honda J37A مستعمل — صورة مرجعية — صورة مرجعية لـ J37A. قبل دفع الرصيد تستلم صور كل وحدة في طلبك.

العلامة التجارية	Honda
رمز المحرك (رقم المحرك)	J37A
يُبحث عنه أيضاً باسم	J37A-ATSQ
النوع	3.7 L بنزين · V6
السعة	3.7 L
الوقود	بنزين
التصميم	V6
السيارات الشائعة	Acura MDX, RL
الإصدارات في القائمة	إصدار واحد
يُباع كـ	مستعمل من الفئة A، بالجملة بالحاوية (من 10 محركات في الطلب الأول)
حالة المخزون	قائمة المستودع بتاريخ 26 أكتوبر 2026 — تخضع لتغيرات المخزون

J37A هو محرك من Honda — 3.7 L بنزين · V6، يُركَّب في Acura MDX, RL. مدرج في قائمة المستودع بتاريخ 26 أكتوبر 2026؛ ويُؤكَّد عدد الوحدات المتوفرة في عرض السعر. متوفر بالشكل التالي: 1 × محرك + ناقل حركة أوتوماتيك. أنظمة الدفع في القائمة: دفع رباعي (4WD).

موديلات أخرى متوفرة

لدينا أيضاً موديلات أكثر بكثير مما هو مدرج، لكنها تخضع دائماً لتغيرات المخزون. نحتاج إلى معرفة عدد الوحدات التي تحتاجها لنتمكن من تقديم أفضل سعر لك.

كم وحدة تحتاج؟

اطلب عرض سعر لحاوية أخبرنا بالكمية عبر واتساب

التكوينات في قائمة المستودع

رمز المستودع	ما الذي يشمله	الدفع / ملاحظات
J37A-ATSQ	محرك + ناقل حركة أوتوماتيك	دفع رباعي (4WD)

يُقرأ التكوين من رمز المستودع ويُؤكَّد بالصور في عرض السعر.

أسئلة عن هذا الموديل

هل لديكم Honda J37A في المخزون؟

نعم. J37A مدرج في قائمة مستودعنا بتاريخ 26 أكتوبر 2026 بهذه الإصدارات: J37A-ATSQ. المخزون يتحرك كل يوم، لذا يُؤكَّد التوفر وعدد الوحدات كتابياً في عرض السعر.

ما السيارات التي تستخدم J37A؟

يوجد J37A عادةً في Acura MDX, RL. تحقق من الرمز المنقوش على كتلة المحرك أو من بيانات رقم الشاصي قبل الطلب — أرسله لنا ونساعدك في المطابقة.

هل يمكنني طلب J37A مع ناقل الحركة؟

نعم — تتضمن القائمة J37A مع ناقل الحركة. أخبرنا بالتكوين وعدد الوحدات.

ما سعر J37A المستعمل؟

السعر يعتمد على الكمية وعلى تشكيلة طلبك. أخبرنا بعدد الوحدات التي تحتاجها وبميناء الوصول، ونرسل لك أفضل سعر كتابياً. بالجملة فقط: حاوية كاملة، أو من 10 محركات في الطلب الأول لعميل جديد.

كيف أعرف حالة كل J37A؟

نورّد الفئة A فقط. تُنظَّف كل وحدة ويُدار عمود المرفق يدوياً وتُصوَّر من كل الجهات قبل أن تدفع الرصيد؛ إذا أظهرت صورة مشكلة، تُستبدل الوحدة بأخرى من الموديل نفسه.