محركات نيسان QR25 وVQ35 المستعملة بالجملة
أقوى طلب لدينا خارج تويوتا يأتي على QR25DE، وهو ضمن كتالوجنا المنشور؛ أما VQ35DE V6 فيُورَّد عند الطلب.
بالجملة فقطالطلب المعتاد حاوية كاملة واحدة — 90 محركًا في حاوية 20 قدمًا أو 130 في 40 قدمًا، أو مع علب التروس 45 + 45 / 65 + 65. يمكن للعملاء الجدد أن يبدأ طلبهم الأول من 10 محركات (10 أو 20 أو 30 أو 40)، مع علب التروس والشحن المُجمَّع، بسعر القائمة، دون أي زيادة على سعر الطلب الأول (ويُسعَّر شحن LCL بشكل منفصل): عرض الطلب الأول. يمكن أن يبدأ طلبكم الثاني من 45 محركًا بسعر القائمة أيضًا. لا نبيع وحدات منفردة.
موديلات أخرىإلى جانب موديلات هذه الصفحة لدينا الكثير — 488 عائلة من المحركات وناقلات الحركة في قائمة مستودعنا، تخضع دائماً لتغيرات المخزون. أخبرنا بعدد الوحدات التي تحتاجها لنقدم لك أفضل سعر: قائمة المخزون الكاملة.
| سعة المحرك | 2.5 لتر أربع أسطوانات (QR25DE) و3.5 لتر V6 (VQ35DE) |
| السيارات النموذجية | ألتيما، إكس-تريل، تيانا، مورانو، باثفايندر، ماكسيما |
| أفضل الأسواق | الخليج، السعودية، نيجيريا، ومسارات رابطة الدول المستقلة بعد المراجعة |
| الوحدات في الحاوية | أربع تشكيلات تجارية: 90 محركًا في حاوية 20 قدمًا أو 130 في حاوية 40 قدمًا؛ أو مع علب التروس: 45 محركًا + 45 علبة تروس في الـ20 قدمًا أو 65 + 65 في الـ40 قدمًا. يمكنك خلط أيٍّ من الطرازات السبعة عشر، ويُراجَع وزن كل حمولة وأبعادها عند تجهيزها |
| سعر الجملة (للوحدة) | QR25DE — 470 دولارًا — سعر جملة معلن لطلبات الحاوية الكاملة · VQ35DE — عند الطلب (استفسار تجاري) |
| علبة التروس المطابقة | علب التروس المستعملة تُباع دون أي اختبار وبحالتها الراهنة، وفقط ضمن التشكيلات المختلطة — 45 محركًا + 45 علبة تروس في الـ20 قدمًا أو 65 + 65 في الـ40 قدمًا، أو ضمن الطلب الأول للعميل الجديد بسعر القائمة نفسه. QR25DE 250 دولاراً. ⚠️ دفع ثنائي فقط (2WD) — إكس-تريل رباعي الدفع يحتاج وحدة أخرى. |
| الدرجة | A فقط — هذه العائلة تُشترى للتركيب لا لإعادة التأهيل |
أدلة لهذه العائلة: نيسان QR25 أم VQ35: أيهما تستورد · نيسان MR20DE أم QR25DE: أي محرك إكس-تريل تستورد؟ · التكلفة الواصلة لحاوية من المحركات المستعملة · كيف تفحص محركاً مستعملاً قبل أن تدفع
لماذا يستمر VQ35 في البيع
رُكِّب VQ35 في تشكيلة واسعة جداً من سيارات نيسان وإنفينيتي على مدى عقدين، وفي أسواق الخليج تبقى تلك السيارات على الطريق أطول بكثير مما توقّع مالكوها الأوائل. الطلب على الاستبدال ثابت والمشتري لا يساوم على آخر دولار — يريد محركاً يُعتمد عليه.
أما QR25 فيغطي جانب الحجم: ألتيما وإكس-تريل في كل مكان، والورشة التي تركّب ثلاثة محركات شهرياً زبون دائم.
الفحص في هذه العائلة وحدوده
لكلتا العائلتين نقاط تآكل معروفة — سلسلة التوقيت واستهلاك الزيت — ولا يمكن الحكم على أيٍّ منهما من الخارج. ما نفعله مع كل محرك هو ما نصفه: يُنظَّف كل محرك ويُعايَن ويُقلَّب باليد، ثم يُدار عمود المرفق (الكرنك) يدويًا بأداة للتأكد من أن الآلية تدور. بعد ذلك يُصوَّر من جميع الجهات، وتُحفَظ صوره في ملف طلبك باسم «المحرك 1» و«المحرك 2» و«المحرك 3» وهكذا.
ما يشمله الفحص: التحقق اليدوي من دوران عمود المرفق وسجل صور لكل محرك. وهو ليس اختبار ضغط ولا اختبار تسرّب ولا اختبارًا على منصة ولا تشغيلًا للمحرك، لذا لا يُثبت وحده كيف سيعمل المحرك بعد تركيبه.
وكما في كل ما نشحنه: الدرجة A فقط، مذكورة في الفاتورة المبدئية المكتوبة قبل الدفع.
اطلب القائمة الحالية والسعر
أخبرنا ببلد الوجهة والموديلات التي تحتاجها وحجم الحاوية. نرد خلال يوم عمل واحد — غالباً خلال ساعات — بسعر حاوية من الدرجة A.
أسئلة متكررة
هل QR25 متوفر بكميات أم بوحدات متفرقة؟
بكميات حاويات، وبسعر جملة معلن قدره 470 دولارًا للوحدة. يُعد QR25 من أكثر موديلات نيسان ثباتًا في سوق قوانغتشو، ويُؤكَّد توفر كل موديل في عرض السعر.
هل يمكن خلط نيسان وتويوتا في الحاوية نفسها؟
نعم، ومعظم المشترين يفعلون ذلك. تُسعَّر الحاوية على التشكيلة لا على العلامة.
هل يُباع VQ35 مع مجموعة السحب والملحقات؟
تُورَّد المحركات كما فُكّت من المركبة. وما هو مركّب عليها يختلف من وحدة إلى أخرى، والصور في ملف طلبك تُظهر ما يأتي مع كل محرك.