محركات إيسوزو الديزل 4JA1 و4JB1 و4HK1 المستعملة
ديزل تجاري. هذه المحركات تكسب لأصحابها المال، ولهذا تُستبدل ولا تُحال الشاحنة إلى التقاعد.
بالجملة فقطالطلب المعتاد حاوية كاملة واحدة — 90 محركًا في حاوية 20 قدمًا أو 130 في 40 قدمًا، أو مع علب التروس 45 + 45 / 65 + 65. يمكن للعملاء الجدد أن يبدأ طلبهم الأول من 10 محركات (10 أو 20 أو 30 أو 40)، مع علب التروس والشحن المُجمَّع، بسعر القائمة، دون أي زيادة على سعر الطلب الأول (ويُسعَّر شحن LCL بشكل منفصل): عرض الطلب الأول. يمكن أن يبدأ طلبكم الثاني من 45 محركًا بسعر القائمة أيضًا. لا نبيع وحدات منفردة.
موديلات أخرىإلى جانب موديلات هذه الصفحة لدينا الكثير — 488 عائلة من المحركات وناقلات الحركة في قائمة مستودعنا، تخضع دائماً لتغيرات المخزون. أخبرنا بعدد الوحدات التي تحتاجها لنقدم لك أفضل سعر: قائمة المخزون الكاملة.
| سعة المحرك | 2.5 – 5.2 لتر ديزل |
| السيارات النموذجية | D-Max، شاحنات NKR / NPR الخفيفة، تروبر، بيغهورن |
| استخدامات أخرى | مولّدات كهرباء، مضخات ومعدات خفيفة |
| الوحدات في الحاوية | أربع تشكيلات تجارية: 90 محركًا في حاوية 20 قدمًا أو 130 في حاوية 40 قدمًا؛ أو مع علب التروس: 45 محركًا + 45 علبة تروس في الـ20 قدمًا أو 65 + 65 في الـ40 قدمًا. يمكنك خلط أيٍّ من الطرازات السبعة عشر، ويُراجَع وزن كل حمولة وأبعادها عند تجهيزها |
| سعر الجملة (للوحدة) | 4JB1 — 470 دولارًا — سعر جملة معلن لطلبات الحاوية الكاملة؛ 4JA1 و4HK1 وبقية موديلات إيسوزو عند الطلب (استفسار تجاري) |
| أفضل الأسواق | شرق وغرب أفريقيا، باكستان، والأساطيل التجارية الخفيفة في الخليج |
أدلة لهذه العائلة: إيسوزو 4JA1 أم 4JB1: أيهما تستورد · مستعمل أم مُجدَّد أم مُعاد التصنيع: ما الفرق؟ · كيف تفحص محركاً مستعملاً قبل أن تدفع
المحرك الذي يقف خلف اقتصاد الشاحنات الصغيرة
في معظم أسواقنا، الشاحنة من فئة NKR هي وحدة العمل الصغير: توصيل، مياه، خضار، مواد بناء. حين يتوقف محركها يتوقف العمل، فيُتَّخذ قرار الاستبدال خلال أيام لا شهور.
و4JB1 تحديداً له حياة ثانية خارج المركبات — يظهر في المولّدات والمضخات والمعدات الخفيفة، ما يوسّع قاعدة زبائنك خارج ورش السيارات.
الديزل الميكانيكي أسهل في الشراء الجيد
الوحدات الأقدم ذات الحقن الميكانيكي في هذه العائلة أسهل في التقييم وإعادة التأهيل من محركات السكة المشتركة، وهذا جزء من سبب احتفاظها بقيمتها في أسواق تجهيزات الورش فيها بسيطة.
ومع ذلك فكل محرك من الدرجة A، ويمرّ بالفحص نفسه في كل العائلات: يُنظَّف كل محرك ويُعايَن ويُقلَّب باليد، ثم يُدار عمود المرفق (الكرنك) يدويًا بأداة للتأكد من أن الآلية تدور. بعد ذلك يُصوَّر من جميع الجهات، وتُحفَظ صوره في ملف طلبك باسم «المحرك 1» و«المحرك 2» و«المحرك 3» وهكذا.
ما يشمله الفحص: التحقق اليدوي من دوران عمود المرفق وسجل صور لكل محرك. وهو ليس اختبار ضغط ولا اختبار تسرّب ولا اختبارًا على منصة ولا تشغيلًا للمحرك، لذا لا يُثبت وحده كيف سيعمل المحرك بعد تركيبه.
اطلب القائمة الحالية والسعر
أخبرنا ببلد الوجهة والموديلات التي تحتاجها وحجم الحاوية. نرد خلال يوم عمل واحد — غالباً خلال ساعات — بسعر حاوية من الدرجة A.
أسئلة متكررة
هل تبيعون 4JB1 لتطبيقات المولّدات؟
نعم. أخبرنا بالتطبيق عند الاستفسار لأن الملحقات المهمة تختلف.
هل 4HK1 متوفر بكميات؟
4HK1 خارج طرازاتنا السبعة عشر المسعّرة، لذا يُعامَل كاستفسار تجاري: تواصل مع المبيعات بالكمية، ويُؤكَّد التوفر والسعر في عرض السعر.
هل يمكن شراء وحدات Core بالوزن؟
لا — ENGICOR توفّر الدرجة A فقط؛ دفعات Core ليست جزءاً من عرضنا.