| العائلات | Theta / Theta II، Nu، Gamma وسلسلة G4 |
| سعة المحرك | 1.4 – 2.4 لتر بنزين، أربع أسطوانات |
| السيارات النموذجية | إلنترا، أكسنت، سوناتا، توسان، سانتا في، سيراتو، سبورتاج، ريو |
| أفضل الأسواق | نيجيريا، غانا، باكستان، العراق، مصر والخليج |
الطلب الذي لم يخزّنه أحد قبل عشر سنوات
كانت السيارات الكورية أقلية في معظم أسواقنا حتى العقد الماضي. لم تعد كذلك، والورش التي تخدمها تشتري محركات الاستبدال ممن يجدها.
تلك هي الفجوة. محركات المنصات اليابانية يتنافس عليها كل مورّد في التجارة، أما مخزون هيونداي وكيا فأقل توفراً والمشتري أقل حساسية للسعر لأن البديل هو الانتظار.
تصنيف الكتل الكورية
نفحص أنماط التآكل المعروفة لهذه العائلات تحديداً بدل تطبيق قائمة عامة، ونحن متحفظون في منح الدرجة A. المحرك الذي لسنا واثقين منه يُصنَّف B أو C ويُسعَّر هناك — يكلّفنا ذلك هامشاً على الوحدة ويحفظ العلاقة.
اطلب القائمة الحالية والسعر
أخبرنا ببلد الوجهة والأكواد التي تحتاجها وحجم الحاوية. نرد خلال يوم عمل واحد — غالباً خلال ساعات — بالصور وتوزيع الدرجات وسعر الحاوية.
أسئلة متكررة
ما الأكواد الأكثر توفراً لديكم؟
Theta II سعة 2.0 و2.4، وNu سعة 1.8 و2.0، وسلسلة G4 في السعات الأصغر. التوفر يتغير أسبوعياً — اطلب القائمة الحالية.
هل يمكنكم توفير كود محدد غير متوفر؟
غالباً نعم، من شبكة المفكّكين المعتمدين لدينا في قوانغتشو ونينغبو. أعطنا الكود والكمية.
هل تحمل الضمان نفسه كعائلات تويوتا؟
نعم. الدرجة A بضمان استبدال أو رصيد من 30 إلى 60 يوماً بغض النظر عن العلامة.