ENGICOR
ENGICOR › Руководства покупателя

Как проверить поставщика контрактных двигателей до оплаты

Каждый покупатель в этой торговле знает кого-то, кто оплатил контейнер, который так и не вышел в море. Мошенничество редко бывает изощрённым — оно живёт потому, что покупатели пропускают шесть проверок, занимающих один вечер.

Только оптМинимальный заказ — один опломбированный контейнер: 90 двигателей в 20 футах или 130 в 40. Мы не продаём поштучно. Шестнадцать моделей с опубликованными ценами, ещё 30+ марок поставляем контейнером под заказ.

1. Юридическое лицо, которое можно проверить, в достижимой юрисдикции

Запросите зарегистрированное название компании, номер лицензии и юридический адрес — не бренд, а юридическое имя. Затем сверьте его с реестром, который выдал лицензию. Поставщик, работающий через юрлицо в ОАЭ, даёт вам юрисдикцию, где у коммерческого спора есть путь; контакт в WeChat без зарегистрированного лица даёт вам только историю.

Наши данные, для протокола: EngineCore, работает под маркой ENGICOR по индивидуальной профессиональной лицензии свободной зоны Аджмана — напечатано внизу каждой страницы этого сайта.

2. Живое видео изнутри склада

Фотографии можно позаимствовать; живой видеозвонок с проходом вдоль стеллажей — нет. Попросите показать именно те двигатели, которые вы обсуждаете, с читаемыми на камере серийными номерами. Любой поставщик с реальным стоком сделает это в течение дня. Тот, кто не может, — посредник на чужой площадке, а это другая цена и другой риск, чем то, что вам предлагают.

3. Серийные номера, связывающие фотографии с двигателями

Предложение «90 двигателей, микс» ничего не доказывает. Предложение, в котором упаковочный лист связывает каждый серийный номер с комплектом фотографий, — это документ, по которому можно требовать: если единица EC-2K7R-0483 приходит не такой, как на снимках, у вас претензия, а не спор. Нет серийных номеров — нет претензии; уходите.

4. Имя банковского счёта совпадает с названием компании

Самый старый красный флаг в этой торговле — и по-прежнему самый надёжный. Если в инвойсе одна компания, а получатель платежа — другой: личный счёт, другая фирма, другая страна — остановитесь. У легитимного поставщика платёжные реквизиты совпадают с его юридическим именем, всегда.

5. Класс, определённый письменно, для каждой единицы

«Проверено» — это маркетинг, пока не записано. Спросите, что гарантирует класс, что покрывает гарантия, сколько она действует и как урегулируется неисправная по прибытии единица — замена, кредит или извинения. И получите класс каждой единицы в упаковочном листе.

Поставщик, который продаёт только один класс и отказывает во всём остальном, сообщает вам кое-что полезное о том, как устроена его площадка.

6. Человек с именем, который отвечает письменно

Мошенничество прячется за отделами продаж. Спросите, кому принадлежит компания и готов ли этот человек поставить своё имя на предложении и на гарантии. Вы переводите пятизначную сумму через границу: контрагентом должен быть человек с именем, лицензией и тем, что он может потерять.

Запросите текущий список и цену

Укажите страну назначения, нужные коды двигателей и размер контейнера. Ответим в течение одного рабочего дня — обычно в течение нескольких часов — с фотографиями и ценой контейнера класса A.

Частые вопросы

Достаточно ли значка Gold Supplier на Alibaba?

Это платный уровень листинга, а не аудит двигателей. Проводите шесть проверок независимо от значков платформы.

Не лучше ли нанять инспекционную компанию?

Сторонняя инспекция — хорошее дополнение для первого заказа, но не замена: она проверяет товар в один конкретный день, а эти шесть проверок — самого контрагента. Связка «серийный номер — фотографии» защищает вас и после того, как инспектор уехал.

Какая структура предоплаты безопасна?

Структура важна меньше, чем контрагент. И всё же: депозит с доплатой до отгрузки, против предложения с серийными номерами, от проверяемого юридического лица — нормальная форма этой торговли. Полная предоплата непроверяемому поставщику — так и случаются потери.

Другие семейства двигателей