ENGICOR
ENGICOR › أدلة المشتري

كيف تفحص محركاً مستعملاً قبل أن تدفع

أنت تشتري عبر الحدود من صور. هذا ما يجب أن تُظهره لك تلك الصور، وما تسأل عنه حين لا تُظهره.

بالجملة فقطالحد الأدنى للطلب حاوية واحدة مختومة — 90 محركًا في 20 قدمًا أو 130 في 40 قدمًا. لا نبيع وحدات مفردة. ستة عشر طرازًا بأسعار معلنة، وأكثر من 30 علامة أخرى تُورَّد بالحاوية عند الطلب.

ما الذي تحتويه مجموعة صور صالحة

ثماني إلى اثنتي عشرة صورة لكل محرك، لا ثلاث. جانبا البلوك، والرأس، وحوض الزيت، ونقاط التثبيت، وغطاء التوقيت، والملحقات المركّبة. وإن كانت كل الصور من الزاوية نفسها وفي الضوء نفسه، فأنت تنظر إلى كتالوج لا إلى محركك.

وكل صورة يجب أن تكون للوحدة المحددة التي تشتريها، معرَّفة برقم تسلسلي أو بطاقة ظاهرة في الإطار. هذا هو الفرق بين الدليل والزينة.

محركات البنزين: ما الذي يهم

الضغط عبر كل الأسطوانات هو الرقم الرئيسي، ويجب أن يأتي مع التحفّظ بأن اختبار المنصة ليس اختبار طريق. وما عدا ذلك: ابحث عن آثار سائل التبريد حول خط جوان الرأس، وبقايا زيت تشير إلى تسرّب من مانع تسرب، وضرر في آذان التثبيت يوحي بارتطام قوي.

واسأل عن الملحقات المركّبة. الدينامو والمارش ومواسير السحب والحساسات لها قيمة حقيقية، وعبارة «محرك فقط» تعني أشياء مختلفة تماماً عند موردين مختلفين.

محركات الديزل: ثلاثة أمور تحدد القيمة

الشاحن التوربيني والبخاخات ورأس الأسطوانات. فمحرك ديزل بسكة مشتركة بتربو متعب أو بخاخات بالية قد يبدو مثالياً في الصور ويكلفك تشغيله أكثر مما دفعت فيه.

اطلب تحديداً خلوص عمود التربو، وحالة البخاخات، وأي أثر لارتفاع حرارة على الرأس. والمورّد الذي يصنّف الديزل بقائمة الفحص نفسها التي يصنّف بها البنزين لا يصنّف الديزل أصلاً.

الدرجة وعد — تحقّق مما يسندها

الدرجات لا تعني شيئاً إلا إذا كانت معرَّفة ومُطبَّقة. ودرجتنا أبسط: معيار واحد. كل وحدة تُفحص داخلياً عند الاستلام، فإما أن تبلغ سقف الدرجة A — كاملة، مُختبرة، بملحقاتها الرئيسية، مصوَّرة وهي تجتاز فحوصها — أو لا تُشترى أصلاً. ولا نحتفظ بمخزون B أو C أو قطع أساس ولا نبيعه بأي شكل.

وأياً كان من تشتري منه، احصل على التعريفات كتابياً قبل الدفع، واحصل على درجة كل وحدة في قائمة التعبئة. فإن حدث نزاع لاحقاً، فهذا المستند هو الشيء الوحيد الذي سيحسمه.

أسئلة تستحق أن تُطرح قبل التحويل

أين المحرك فعلياً الآن، وهل يمكنكم تصويره اليوم؟ ما رقمه التسلسلي وهل يظهر في الصور؟ ما المركّب عليه بالضبط؟ ما الدرجة وما الذي تضمنه هذه الدرجة؟ وماذا يحدث إن وصلت وحدة ميتة، وكيف تُسوّى — باستبدال أم بإشعار دائن أم باعتذار؟

الأجوبة أقل أهمية من كونها تُعطى بوضوح. فالمورّد الذي يجيب عن الخمسة كتابياً هو مورّد يمكنك العمل معه.

اطلب القائمة الحالية والسعر

أخبرنا ببلد الوجهة والأكواد التي تحتاجها وحجم الحاوية. نرد خلال يوم عمل واحد — غالباً خلال ساعات — بالصور وسعر حاوية من الدرجة A.

أسئلة متكررة

هل يمكن اختبار الضغط على كل محرك مستعمل؟

لا. بعض الوحدات لا يمكن إدارتها بأمان أو تنقصها الملحقات اللازمة للاختبار. وهذه يجب أن تُصنَّف أدنى وتُسعَّر تبعاً لذلك — لا أن تُباع على أنها مُختبرة.

هل الفيديو أفضل من الصور؟

هو إضافة مفيدة لا بديل. الفيديو يُظهر المحرك وهو يدور؛ والصور تُظهر تفصيلاً يمكنك تكبيره ومقارنته بما يصل.

ماذا لو لم تطابق المحركات الواصلة الصور؟

لهذا وُجدت الأرقام التسلسلية لكل وحدة. فمعها لديك مطالبة محددة؛ وبدونها لديك جدال.

عائلات محركات أخرى