كم تكلف حاوية المحركات المستعملة؟
معظم الموردين يجيبون على هذا السؤال بعبارة «تواصل معنا». هنا الحساب الفعلي بالأسعار المنشورة للوحدة، لتتمكن من وضع ميزانية الحاوية قبل أن تراسل أحداً.
بالجملة فقطالطلب المعتاد حاوية كاملة واحدة — 90 محركًا في حاوية 20 قدمًا أو 130 في 40 قدمًا، أو مع علب التروس 45 + 45 / 65 + 65. يمكن للعملاء الجدد أن يبدأ طلبهم الأول من 10 محركات (10 أو 20 أو 30 أو 40)، مع علب التروس والشحن المُجمَّع، بسعر القائمة، دون أي زيادة على سعر الطلب الأول (ويُسعَّر شحن LCL بشكل منفصل): عرض الطلب الأول. يمكن أن يبدأ طلبكم الثاني من 45 محركًا بسعر القائمة أيضًا. لا نبيع وحدات منفردة.
موديلات أخرىإلى جانب موديلات هذه الصفحة لدينا الكثير — 488 عائلة من المحركات وناقلات الحركة في قائمة مستودعنا، تخضع دائماً لتغيرات المخزون. أخبرنا بعدد الوحدات التي تحتاجها لنقدم لك أفضل سعر: قائمة المخزون الكاملة.
الأرقام الثلاثة التي تحدد الإجمالي
سعر الحاوية = الكمية × سعر الوحدة + الشحن. الكمية تتبع التشكيلة التي تختارها: 90 محركاً أو 45 محركاً + 45 ناقل حركة في حاوية 20 قدماً، و130 محركاً أو 65 محركاً + 65 ناقل حركة في حاوية 40 قدماً. سعر الوحدة يعتمد على تشكيلة الموديلات، أما الشحن فيُحسب لكل حاوية حسب المسار ويتحرك مع السوق.
أسعار الوحدة، منشورة
تنشر ENGICOR أسعار جملة للوحدة لسبعة عشر موديلاً من المحركات، سارية لطلبات الحاوية الكاملة. موديلات تويوتا الأربعة الأساسية: 1NZ-FE و2NZ-FE بـ 780 دولاراً، و2ZR-FE بـ 410 دولارات، و2AZ-FE بـ 520 دولاراً. والنطاق المنشور الأوسع: تويوتا 1ZZ-FE بـ 670 دولاراً، تويوتا 1AZ-FE بـ 490 دولاراً، نيسان QR25DE بـ 470 دولاراً، نيسان MR20DE بـ 340 دولاراً، نيسان HR16DE بـ 300 دولار، إيسوزو 4JB1 بـ 470 دولاراً، ومجموعة هيونداي-كيا — G4FA وG4FC بـ 340 دولاراً، وG4FG بـ 490 دولاراً، وG4KA بـ 450 دولاراً، وG4KD بـ 500 دولار، وG4KE بـ 730 دولاراً، وG4NA بـ 740 دولاراً. أما الموديلات والماركات الأخرى فهي استفسار تجاري يُسعَّر في عرض السعر.
ونواقل الحركة المستعملة، للتشكيلات المختلطة فقط، لها أسعارها المنشورة الخاصة وهي أدنى من أسعار المحركات: مثلاً 190 دولاراً لناقلَي حركة 1NZ-FE و2NZ-FE، و260 دولاراً لـ2ZR-FE، و190 دولاراً لنواقل حركة 1ZZ-FE و1AZ-FE وMR20DE، ولـHR16DE إما 190 دولاراً (أوتوماتيك تقليدي) أو 230 دولاراً (CVT). وتُباع نواقل الحركة المستعملة دون أي اختبار وبحالتها الراهنة. استثناء: يمكن أن يشمل الطلب الأول للعميل الجديد علب تروس أيضًا، بكمية مستقلة وبسعر القائمة.
أمثلة محسوبة
حاوية 20 قدماً محمّلة بالكامل بمحرك 1NZ-FE: 90 × 780 = 70,200 دولار قيمة المحركات، قبل الشحن. حاوية 20 قدماً من 2ZR-FE: 90 × 410 = 36,900 دولار. حاوية 40 قدماً من المحركات فقط — مثلاً 100 وحدة من 1NZ/2NZ و30 من 2AZ — تصل إلى 100 × 780 + 30 × 520 = 93,600 دولار.
التشكيلات المختلطة تضيف نواقل الحركة بأسعارها داخل العدد الإجمالي نفسه. حاوية 20 قدماً من 45 محرك 1NZ-FE + 45 ناقل حركة 1NZ-FE: 45 × 780 + 45 × 190 = 43,650 دولاراً. حاوية 40 قدماً من 65 محركاً (40 من 1NZ-FE + 25 من 2ZR-FE) و65 ناقل حركة (40 من 1NZ-FE + 25 من 2ZR-FE): 31,200 + 10,250 + 7,600 + 6,500 = 55,550 دولاراً.
هذه إجماليات بالأسعار المنشورة، وليست عروض أسعار: الرقم النهائي لشحنتك، مع توفر كل موديل والشحن إلى ميناء بلدك، يُؤكَّد كتابياً قبل الدفع، دائماً.
ما الذي يضيفه الشحن
الشحن البحري يُحسب لكل حاوية لا لكل وحدة، ولهذا تحمل حاوية 40 قدماً تكلفة شحن أقل للوحدة — رسم حاوية موزّعاً على 130 وحدة بدل 90. الأسعار المنشورة على أساس FOB؛ ويعتمد الشحن على ميناء التفريغ والموسم ويُسعَّر منفصلاً. وشركة اللوجستيات التي لها مكتب في مستودع قوانغتشو تنسّق الحاوية ومستندات التصدير، ويُؤكَّد المسار وشروط التسليم والشحن في كل عرض سعر.
المهم للميزانية: الشحن عادةً جزء صغير من إجمالي البضاعة في حاوية كاملة، وهو يكافئ حاوية 40 قدماً — لكن فقط إذا كانت الـ130 وحدة ستُصرَّف في محلك بوتيرة معقولة. فإن استغرق تصريفها ستة أشهر، كان وفر الشحن أصغر من كلفة رأس المال المجمّد.
لماذا العرض الرخيص هو عادةً الأغلى
الحاوية المعروضة بسعر أدنى بوضوح من الحساب أعلاه تجيب على سؤال مختلف — غالباً بمخزون غير مصنّف، أو درجات مختلطة تُباع كأنها واحدة، أو محركات لا وجود لها إلا في الصور. ما يشتريه سعر الوحدة لدى ENGICOR هو اختيار من الدرجة A من مستودع كبير، وفحص موثّق: يُنظَّف كل محرك ويُقلَّب ويُعايَن، ويُدار عمود المرفق يدوياً بأداة للتأكد من أن الآلية تدور، ثم يُصوَّر من جميع الجهات، مع ملف صور لطلبك.
ما يشمله الفحص: فحص يدوي لدوران عمود المرفق وسجل صور لكل محرك. وهو ليس اختبار ضغط أو تسرّب أو اختباراً على منصة أو اختبار تشغيل، ولذلك لا يثبت وحده كيف سيعمل المحرك بعد تركيبه.
اطلب القائمة الحالية والسعر
أخبرنا ببلد الوجهة والموديلات التي تحتاجها وحجم الحاوية. نرد خلال يوم عمل واحد — غالباً خلال ساعات — بسعر حاوية من الدرجة A.
أسئلة متكررة
هل السعر للمحرك أم للحاوية؟
الأسعار المنشورة للوحدة، لطلبات الحاوية الكاملة — 90 أو 130 محركاً، أو 45 + 45 و65 + 65 من المحركات ونواقل الحركة. إجمالي الحاوية هو مجموع التشكيلة التي تختارها، زائد الشحن لمسارك.
هل أحصل على سعر أقل للوحدة في حاوية 40 قدماً؟
أسعار الوحدة المنشورة نفسها؛ ما ينخفض في حاوية 40 قدماً هو تكلفة الشحن للوحدة، لأن رسم حاوية واحدة يغطي 130 وحدة بدل 90.
هل تشمل الأسعار المنشورة الشحن؟
لا. الأسعار على أساس FOB؛ والشحن يعتمد على مينائك والموسم ويُسعَّر منفصلاً. وكلاهما يظهر كتابياً في عرض السعر الذي تؤكده قبل الدفع.
هل يمكنني طلب نصف حاوية للتجربة؟
نعم، كطلب أول: يمكن للمشترين الجدد البدء بـ10 إلى 40 محركاً من الموديلات السبعة عشر المنشورة، تُشحن مجمَّعة (LCL، في حاوية مشتركة). سعر الطلب الأول: سعر القائمة المنشور لدينا للوحدة، وهو السعر نفسه الذي يدفعه مشترو الحاويات الكاملة، دون أي زيادة على سعر الطلب الأول. ويُسعَّر الشحن البحري المجمَّع (LCL) من قوانغتشو بشكل منفصل. يمكن أن يبدأ طلبكم الثاني من 45 محركًا، بسعر القائمة أيضًا، ويُشحن مجمَّعًا (LCL) أو في حاوية 20 قدمًا مشتركة. وبعد ذلك، حاويات كاملة بسعر القائمة — وحاوية 20 قدماً من 90 محركاً هي نقطة البداية المعتادة، وهي عمداً الحجم الذي يستطيع المستورد الجديد تصريفه.